動力滾筒的分類可以從四個方面進行：一是電動機的不同冷卻方式；二是減速器的傳動結構；三是動力滾筒運行的環境特性；四是電動機的位置。首先，從電機的冷卻方式來看，長沙傳動滾筒還可分為風冷、油浸、油冷等，另外長沙傳動滾筒的減速器結構有三種，包括重量輕、體積小、負載能力強的線齒輪傳動動力滾筒，應用較廣，結構相對簡單，具有中式滾筒齒輪傳動可靠性高、動力性強的特點。動力壓路機的廣泛應用可以有效地提高運輸設備的動力效率，在現代化建設中具有重要價值。

1、包膠滾筒的方法是將膠輥從輸送機上取下，將鑄膠加熱硫化或用螺栓固定在長沙傳動滾筒表面。熱硫化鑄膠膠輥使用效果好，但成本高，磨損橡膠表面難以現場恢復。螺栓固定的涂膠輥使用壽命短，螺栓松動會在橡膠表面磨損后損壞皮帶。2、該技術不僅解決了上述問題，而且工藝簡單、省力、成本低、應用效果好。冷粘涂工藝是將長沙傳動滾筒上下皮帶之間的外露部分，用常溫固化型強力膠粘劑將選定的織物粘貼在滾筒表面。這種方法省去了拆卸滾筒和皮帶的繁重工作。也適用于輥面膠的修補。

輸送機的施工方法：水平平行線輸送，高架上坡輸送，曲線輸送等多種形式。可以將其他注釋添加到傳送帶中。長沙傳動滾筒的結構使用兩個平行的閉合傳動鏈作為牽引帶的預制組件。傳動鏈與水平板連接，水平板形成鱗片狀的連續輸送帶，便于物料裝載。牽引帶鏈緊緊套在主動鏈輪和反向鏈輪上，并由電動機通過減速器和主動鏈輪驅動。在另一端，傳動鏈避免了反向鏈輪鏈。長沙傳動滾筒鏈條配有張緊裝置。由于鏈輪和鏈條傳動系統的速度不均勻，因此配重式張緊設備非常容易引起晃動

滾筒原來被認為是由筒體、連接板和軸組裝焊接而成的組合體。實際上，傳送帶的張力和扭轉力需要一起傳遞到軸上。然后，更復雜的內應力發生變化，作用在滾筒的各個部位。同時，各構件上的應力方向和性質應不同。長沙傳動滾筒兩端的張力相差很大，沖擊點的張力大于跑偏點的張力。當它能工作時，驅動滾筒表面受到擠壓，其徑向載荷由松邊變為緊邊，這也需要符合指數規律。內應力由輸送帶的張力、長沙傳動滾筒的旋轉角度、連接板的剛度和圓筒的厚度決定。

輥道輸送機作為運輸行業發展迅速的機械設備，目前已經應用于各個行業，使用輥道輸送機已經逐漸改變了傳統的輸送設備。傳統的輸送設備只能在輸送線上進行單一類型的物料輸送，而長沙傳動滾筒可以實現多條長沙傳動滾筒與其他輸送設備的組合，形成一個復雜的物流輸送系統，完成各種工藝要求。利用堆垛輥可實現物料的堆垛和輸送。它不僅為生產企業節省了人力，而且降低了生產企業的生產成本，受到各生產企業的歡迎。

網帶輸送機已成為理想的改進的粉狀原料輸送機械設備。多年來，它已取代了增強動力的運輸和其他機械設備。它主要用于粉狀原料，例如窯尾喂料，生料粉和混凝土礦渣粉。運輸，產量高，設備故障率低，效率高，廣泛用于煤炭企業。我將簡要介紹帶式提升機的檢查和維護。長沙傳動滾筒的結構和原理：網帶式輸送機關鍵由電機、長沙傳動滾筒、連軸器組成的傳動裝置、上滾筒、下鏈輪鏈條、發動機殼體、下電動機軸殼體、正中間殼體、膠帶、斗、張緊設備等構成。