由于土木工程施工的施工偏差很大，基礎帶復測和施工放樣是整個廣西皮帶輸送機安裝過程中不可缺少的環節。首先，根據工程施工樣圖和土建取得的基準點，測量連續廣西皮帶輸送機的投影軸線是否偏移。如有偏差，應重新校準，使偏差控制在離土2mm以內。其次，根據支點確定支座基礎的位置是否合適，支點的緩沖塊曲線的總面積是否符合規定，并將運輸飛機支撐架底板的軸線畫在支撐塊上；根據土建企業獲得的B250M線路，利用水位儀對各支路基礎的設計標高進行重新測試。

滾筒輸送機是專業用于輸送各種箱子，袋子，托盤等的設備，可以輸送單件重物或承受更大的沖擊載荷。由于滾筒與廣西皮帶輸送機中的滾筒之間有縫隙，因此在運輸小件物品時，需要使用托盤運輸。廣西皮帶輸送機的主體主要由傳動滾筒，框架，托架，驅動器等組成。具有輸送量大，速度快，操作輕便的特點，可實現多種共線分流輸送。1.剎車損壞，導致無法正常停車；2.制動指令不能發送，一般是操作制動開關損壞；3.輸電系統無法及時切斷電源；4.氣壓異常，通常表現為氣管漏氣或阻塞。

由于土木工程施工的施工偏差很大，基礎帶復測和施工放樣是整個廣西皮帶輸送機安裝過程中不可缺少的環節。首先，根據工程施工樣圖和土建取得的基準點，測量連續廣西皮帶輸送機的投影軸線是否偏移。如有偏差，應重新校準，使偏差控制在離土2mm以內。其次，根據支點確定支座基礎的位置是否合適，支點的緩沖塊曲線的總面積是否符合規定，并將運輸飛機支撐架底板的軸線畫在支撐塊上；根據土建企業獲得的B250M線路，利用水位儀對各支路基礎的設計標高進行重新測試。

不銹鋼滾筒輸送機通常由廣西皮帶輸送機，輥組，張緊裝置，清潔器，輸送帶，導槽和各種保護裝置組成，主要部件如頭，尾架和中間架。廣西皮帶輸送機的驅動裝置主要分為機械驅動裝置和液壓驅動裝置。機械驅動裝置是為了確保系統在運行過程中的可靠性。因此，設計和選擇通常是基于系統在滿負荷啟動和長期運行條件下進行的。機械驅動裝置由電動機，減速器，液力偶合器和制動器，低速聯軸器，驅動裝置框架，保護罩，雨罩等組成。

1.氣缸通常由圓管制成。通常使用鋼管和塑料管。高精度，高強度的鋼管可以用圓鋼制成。2.內軸通常由圓鋼制成。小直徑可使用冷拔圓鋼，大直徑可加工高精度；3.端蓋通常由碳鋼制成。如果直徑小且負載能力不大，則可以通過沖壓加工，而直徑或負載能力可以通過車削而大。4.可以根據缸體和端蓋選擇軸承。廣西皮帶輸送機具有很高的可靠性，在日常生產和運輸過程中非常方便使用和維護。因此，廣西皮帶輸送機廣泛用于輕工，機械，電子，食品，冶金，醫療和其他生產加工行業。

包膠滾筒輸送機的膠帶可以移動，通過驅動滾筒將膠帶傳送到膠帶上，克服運動中的各種阻力。這種張力是由于輸送帶以足夠的壓力緊貼在廣西皮帶輸送機的表面，從而使帶輪的摩擦力將驅動滾筒的圓周力傳遞給皮帶。這種張力和運行阻力同時作用在皮帶上，造成空腔皮帶的內力伸長，稱為張力。張力沿皮帶運輸方向變化，因此每個點的張力不同。廣西皮帶輸送機的設計計算以張力計算為基礎。換言之，就是計算驅動滾筒的圓周力和運動阻力。