由于土木工程施工的施工偏差很大，基礎帶復測和施工放樣是整個上海皮帶輸送機安裝過程中不可缺少的環節。首先，根據工程施工樣圖和土建取得的基準點，測量連續上海皮帶輸送機的投影軸線是否偏移。如有偏差，應重新校準，使偏差控制在離土2mm以內。其次，根據支點確定支座基礎的位置是否合適，支點的緩沖塊曲線的總面積是否符合規定，并將運輸飛機支撐架底板的軸線畫在支撐塊上；根據土建企業獲得的B250M線路，利用水位儀對各支路基礎的設計標高進行重新測試。

在清理了網帶式輸送機的隱患后，上海皮帶輸送機廠家的工作人員覺得，客戶在啟動運行時也要注意不要將貨物放在輸送帶上。我們怎么能提出這樣的建議？它與輸送帶的輸送特性密不可分。由于輸送帶輸送的連續工作方式，從靜止狀態開始產生振動。屆時，如果貨物放在上面，會發生事故，導致上海皮帶輸送機的損壞。因此，網帶式輸送機廠家的工作人員并不是建議大家把貨物放在輸送帶的高起點設備上。對于輸送的貨物，客戶除了要注意輸送網的溫度外，還要注意。

1、托輥皮磨損壞的原因：上海皮帶輸送機的運行方向與托輥的旋轉方向之間存在偏轉角，由此產生的偏磨摩擦阻力容易引起托輥磨損；托輥的轉動阻力大，而且輸送帶與滾筒之間的摩擦阻力也大，容易發生摩擦現象；滾筒運行環境差，容易造成滾筒與其他物品或煤炭直接接觸發生摩擦。2、軸承損壞原因：托輥軸承密封不嚴，密封所用潤滑脂會影響軸承的潤滑程度，進而導致滾子損壞；上海皮帶輸送機托輥選型不合理，縮短了軸承的使用壽命；在使用輸送帶期間，潤滑脂潤滑滾筒不會損壞滾筒。

動力滾筒僅依靠被輸送產品表面的摩擦力和傳送帶的摩擦力來達到運輸產品的目的，但是如果動力滾筒的驅動方式不同，上海皮帶輸送機的傳動方式仍然存在很多差異。1.上海皮帶輸送機的獨立驅動方法是為負責輸送的每個滾筒配備獨立的驅動器。在這種情況下，如果驅動程序出現問題，則裝卸非常方便。2.動力滾筒的組合驅動方法是將多個輥組合并安裝驅動器。這樣的優點主要是減少設備成本和成本。組合驅動器具有更多的動力牽引方式，主要是齒輪傳動，鏈條傳動和傳送帶傳動。

滾筒輸送機按其輸送強度可分為重型帶式輸送機，上海皮帶輸送機用于物料運輸欺詐控制系統中的指令和控制，但是不銹鋼輥式輸送機控制系統也有一些要求。如果直接在上海皮帶輸送機附近重新安裝電氣設備，則電源所需的電流是正常運行期間的六至七倍。當電流過高而電壓過高時，滾筒和膠帶會打滑并發生沖突，這會很快磨損傳送帶并影響皮帶的使用壽命。因此，在不銹鋼輥式輸送機的重負荷下，扭矩可以低速穩定且無沖擊地啟動，從而減小了動態應力。