1.在提升過程中跌落時，滾筒表面的端蓋和內部組件通常會損壞，這可能導致滾筒表面下沉或內部滾筒齒輪損壞。2.滾輪接線盒，接線盒：特別是接線盒，因為它是鑄鐵制成的，所以連接位置很薄，接線盒從滾輪上伸出。更重要的是要注意，防爆外裝式武漢輸送機電機接線盒具有較長的“防爆尾巴”，很容易因碰撞而損壞。外部武漢輸送機的接線盒直接固定在電機上，通常不容易損壞。3.滾筒支架，也稱為滾筒襯套或滾筒軸承座，通常由灰鑄鐵制成，堅硬易碎。

發動機支撐架的好壞直接關系到武漢輸送機能否穩定工作。為了合理地發揮武漢輸送機的所有正常特性，在安裝發動機前，有效、準確地定位支撐架的安裝位置，確保發動機支撐架部分與帶式輸送機處于同一平行線上并占據管理位置，以保證帶式輸送機運行更加平穩、均勻。此外，所有支撐架節段將在同一平行線上進行垂直管理和維護。發動機支撐架安裝后，應嚴格檢查帶式輸送機垂直運輸的傾斜角度和水平部分，確保其位置符合有關規范，并保證斜坡的高寬比有效。

如果不銹鋼滾筒輸送機中的電動機是在重負載下直接啟動的，則要求電源提供的電流要比正常操作時大六到七倍。這樣，由于過大的電流和較長的啟動時間，電動機會發熱并燒毀，電流也會引起電網。當電壓速度過大時，會導致滾子和皮帶打滑并形成摩擦，這會使傳送帶快速磨損并影響皮帶的使用壽命。因此，在重負荷下，武漢輸送機輸送機可以低速，平穩，無沖擊地啟動扭矩，從而減小了動態應力。如果大傾角武漢輸送機輸送機的加速度過大，則材料會掉落。

由于土木工程施工的施工偏差很大，基礎帶復測和施工放樣是整個武漢輸送機安裝過程中不可缺少的環節。首先，根據工程施工樣圖和土建取得的基準點，測量連續武漢輸送機的投影軸線是否偏移。如有偏差，應重新校準，使偏差控制在離土2mm以內。其次，根據支點確定支座基礎的位置是否合適，支點的緩沖塊曲線的總面積是否符合規定，并將運輸飛機支撐架底板的軸線畫在支撐塊上；根據土建企業獲得的B250M線路，利用水位儀對各支路基礎的設計標高進行重新測試。

滾筒輸送機通常由關鍵組件組成，例如驅動輥組，惰輪組，張緊裝置，清潔器，傳送帶，導槽，各種保護裝置以及頭架，尾架和中間架。武漢輸送機的驅動裝置主要分為機械驅動裝置和液壓驅動裝置。機械驅動裝置是為了確保系統在工作中的可靠性進行。機械驅動裝置由電氣原理，緩速器，液力偶合器和制動器，低速聯軸器，驅動裝置框架，防護罩，防雨罩等組成。武漢輸送機可以選擇使用直線，彎曲，傾斜和其他輸送線模式運送物料時。