在市場競爭日益激烈的現在，各種產品層出不窮，但要想在市場上占有一席之地并不容易。產品能否在市場上得到較好的發展，不僅需要好的質量，更需要良好的售后服務，更需要生產技術的不斷創新。近年來，雖然市場上武漢雙鏈滾筒的品牌不多，但無動力滾筒設備在市場中的整體地位有待提高。首先，每一個武漢雙鏈滾筒設備的制造商都需要認識到自己的不足，然后通過不斷的自我創新來改變無動力滾筒的機械性能，使其不斷得到推廣和發展。

1、包膠滾筒的方法是將膠輥從輸送機上取下，將鑄膠加熱硫化或用螺栓固定在武漢雙鏈滾筒表面。熱硫化鑄膠膠輥使用效果好，但成本高，磨損橡膠表面難以現場恢復。螺栓固定的涂膠輥使用壽命短，螺栓松動會在橡膠表面磨損后損壞皮帶。2、該技術不僅解決了上述問題，而且工藝簡單、省力、成本低、應用效果好。冷粘涂工藝是將武漢雙鏈滾筒上下皮帶之間的外露部分，用常溫固化型強力膠粘劑將選定的織物粘貼在滾筒表面。這種方法省去了拆卸滾筒和皮帶的繁重工作。也適用于輥面膠的修補。

現在世界上的長型液壓輸送機已超過400公里長，武漢雙鏈滾筒的長型輸送機長度已接近15公里，兩個城市的帶式輸送機已連接。如果武漢雙鏈滾筒的結構能夠在一臺機器上滿足物料搬運系統的自動控制要求，輸送機的運行效率也將大大提高。帶式輸送機的操作中，請注意以下幾點：一，操作人員條件操作員需要通過培訓考試，獲得操作資格并持有證書。了解所使用的滾筒機的結構，功能，工作原理，通訊和控制集成系統的原理以及檢測方法，堅持使用皮帶輸送機，并正確處理一般故障。

動力滾筒的分類可以從四個方面進行：一是電動機的不同冷卻方式；二是減速器的傳動結構；三是動力滾筒運行的環境特性；四是電動機的位置。首先，從電機的冷卻方式來看，武漢雙鏈滾筒還可分為風冷、油浸、油冷等，另外武漢雙鏈滾筒的減速器結構有三種，包括重量輕、體積小、負載能力強的線齒輪傳動動力滾筒，應用較廣，結構相對簡單，具有中式滾筒齒輪傳動可靠性高、動力性強的特點。動力壓路機的廣泛應用可以有效地提高運輸設備的動力效率，在現代化建設中具有重要價值。

滾筒輸送機是專業用于輸送各種箱子，袋子，托盤等的設備，可以輸送單件重物或承受更大的沖擊載荷。由于滾筒與武漢雙鏈滾筒中的滾筒之間有縫隙，因此在運輸小件物品時，需要使用托盤運輸。武漢雙鏈滾筒的主體主要由傳動滾筒，框架，托架，驅動器等組成。具有輸送量大，速度快，操作輕便的特點，可實現多種共線分流輸送。1.剎車損壞，導致無法正常停車；2.制動指令不能發送，一般是操作制動開關損壞；3.輸電系統無法及時切斷電源；4.氣壓異常，通常表現為氣管漏氣或阻塞。

滾筒原來被認為是由筒體、連接板和軸組裝焊接而成的組合體。實際上，傳送帶的張力和扭轉力需要一起傳遞到軸上。然后，更復雜的內應力發生變化，作用在滾筒的各個部位。同時，各構件上的應力方向和性質應不同。武漢雙鏈滾筒兩端的張力相差很大，沖擊點的張力大于跑偏點的張力。當它能工作時，驅動滾筒表面受到擠壓，其徑向載荷由松邊變為緊邊，這也需要符合指數規律。內應力由輸送帶的張力、武漢雙鏈滾筒的旋轉角度、連接板的剛度和圓筒的厚度決定。