滾筒原來被認為是由筒體、連接板和軸組裝焊接而成的組合體。實際上，傳送帶的張力和扭轉力需要一起傳遞到軸上。然后，更復雜的內應力發生變化，作用在滾筒的各個部位。同時，各構件上的應力方向和性質應不同。南京輸送線滾筒兩端的張力相差很大，沖擊點的張力大于跑偏點的張力。當它能工作時，驅動滾筒表面受到擠壓，其徑向載荷由松邊變為緊邊，這也需要符合指數規律。內應力由輸送帶的張力、南京輸送線滾筒的(de)旋轉角(jiao)度、連(lian)接板(ban)的(de)剛度和圓(yuan)筒(tong)的(de)厚度決定(ding)。

滾筒輸送機按其輸送強度可分為重型帶式輸送機，南京輸送線滾筒用于物料運輸欺詐控制系統中的指令和控制，但是不銹鋼輥式輸送機控制系統也有一些要求。如果直接在南京輸送線滾筒附近重新(xin)安裝電氣設備，則(ze)電源所需(xu)的(de)電流(liu)是正(zheng)常運行期間的(de)六至七(qi)倍。當電流(liu)過高而電壓(ya)過高時，滾筒(tong)和膠帶(dai)會(hui)打(da)滑并發生沖(chong)突，這會(hui)很(hen)快磨(mo)損(sun)傳送帶(dai)并影響皮帶(dai)的(de)使用壽命(ming)。因此，在(zai)不銹鋼輥式輸送機(ji)的(de)重負荷下，扭矩可以低速穩(wen)定且(qie)無沖(chong)擊(ji)地啟動，從而減小了動態(tai)應力。

滾筒輸送機通常由關鍵組件組成，例如驅動輥組，惰輪組，張緊裝置，清潔器，傳送帶，導槽，各種保護裝置以及頭架，尾架和中間架。南京輸送線滾筒的驅動裝置主要分為機械驅動裝置和液壓驅動裝置。機械驅動裝置是為了確保系統在工作中的可靠性進行。機械驅動裝置由電氣原理，緩速器，液力偶合器和制動器，低速聯軸器，驅動裝置框架，防護罩，防雨罩等組成。南京輸送線滾筒可以(yi)選擇使用(yong)直線(xian)，彎曲，傾斜和其(qi)他輸送線(xian)模式運送物(wu)料時。

動力滾筒僅依靠被輸送產品表面的摩擦力和傳送帶的摩擦力來達到運輸產品的目的，但是如果動力滾筒的驅動方式不同，南京輸送線滾筒的傳動方式仍然存在很多差異。1.南京輸送線滾筒的(de)獨立(li)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)方法是(shi)為負(fu)責輸送的(de)每個(ge)(ge)滾(gun)筒配備獨立(li)的(de)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)器(qi)。在這種情況下，如果驅(qu)(qu)動(dong)(dong)程序出(chu)現問(wen)題(ti)，則裝(zhuang)(zhuang)卸非常(chang)方便。2.動(dong)(dong)力滾(gun)筒的(de)組合驅(qu)(qu)動(dong)(dong)方法是(shi)將多(duo)個(ge)(ge)輥組合并安裝(zhuang)(zhuang)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)器(qi)。這樣的(de)優點(dian)主(zhu)要(yao)是(shi)減少設備成(cheng)本和(he)成(cheng)本。組合驅(qu)(qu)動(dong)(dong)器(qi)具有更多(duo)的(de)動(dong)(dong)力牽引方式，主(zhu)要(yao)是(shi)齒輪傳(chuan)動(dong)(dong)，鏈條傳(chuan)動(dong)(dong)和(he)傳(chuan)送帶傳(chuan)動(dong)(dong)。