1，帶式輸送機剛投入運行時，應注意檢查刮板鏈條的松緊程度，因為煤斗之間的連接會因運行而變小。如果鏈條扣太松，鏈條會卡住、跳脫、斷裂，傳動鏈會脫落。檢查方法是轉動寧波輸送線滾筒，清點松脫鏈節的數量。2，平行線應保持在掘進工作面。如果驅動面彎曲，兩條鏈條的支撐力會不同，傳動鏈會損壞不均勻或底部鏈條會從路面上脫落、卡住或斷裂。3，寧波輸送線滾筒應無需急轉彎。彎曲部分不(bu)得低于8個煤斗。更換時注意(yi)前后千斤頂的相(xiang)互(hu)配合，防止急轉彎。

通過分析總結，發現網寧波輸送線滾筒的尾輪在整個運行過程中都會上下移動，尾輪處的密封板隨著尾軸榫頭左右移動。彈性黃壓失效后，密封板松動，密封板與罩殼之間的間隙造成漏灰。查明原因后，進行了有針對性的技改項目。拆除原壓縮彈簧片，將固定的地腳螺栓固定在密封板兩側的寧波輸送線滾筒蓋(gai)殼上。安裝(zhuang)了彈性黃(huang)方鋼管。研制(zhi)了兩(liang)個滾柱軸(zhou)承和滾柱軸(zhou)，安裝(zhuang)在(zai)方形鋼管前端靠近壓盤(pan)兩(liang)側，以調(diao)節(jie)密(mi)封板與(yu)黃(huang)殼的接觸力。

包膠滾筒輸送機配件軸承座是專門用來安裝在汽輪機或汽缸體或基礎上的支承軸承部件。包膠滾筒輸送機配件軸承座分為：滑動軸承座、滾動軸承座和法蘭軸承座，分立式和整體式。寧波輸送線滾筒輸送機附件軸承座由鑄鐵材料制成。在輥道鋼管兩端加工臺階孔，壓裝寧波輸送線滾筒附件軸承座。但是，它也有一些缺陷。制造(zao)精度(du)差(cha)。軋(ya)輥鋼管(guan)兩端(duan)內臺階孔的圓(yuan)度(du)加工后能滿足要求(qiu)，存在的不(bu)圓(yuan)度(du)無法(fa)清理；托輥轉(zhuan)(zhuan)動(dong)部分重量(liang)(liang)增大，導致托輥轉(zhuan)(zhuan)動(dong)慣量(liang)(liang)增大；勞動(dong)生產強(qiang)度(du)大

由于土木工程施工的施工偏差很大，基礎帶復測和施工放樣是整個寧波輸送線滾筒安裝過程中不可缺少的環節。首先，根據工程施工樣圖和土建取得的基準點，測量連續寧波輸送線滾筒的(de)(de)(de)(de)投影軸線(xian)是(shi)(shi)否偏移。如有偏差，應重新校準(zhun)，使偏差控(kong)制(zhi)在離(li)土2mm以內。其次，根據(ju)支點(dian)確定支座(zuo)基礎的(de)(de)(de)(de)位置是(shi)(shi)否合(he)(he)適，支點(dian)的(de)(de)(de)(de)緩沖塊曲線(xian)的(de)(de)(de)(de)總面積(ji)是(shi)(shi)否符合(he)(he)規定，并將(jiang)運(yun)輸飛機(ji)支撐架底板的(de)(de)(de)(de)軸線(xian)畫在支撐塊上(shang)；根據(ju)土建企業獲得的(de)(de)(de)(de)B250M線(xian)路，利用水位儀(yi)對(dui)各(ge)支路基礎的(de)(de)(de)(de)設計(ji)標(biao)高進行重新測試。