起初，滾筒被認為是由筒體、接盤、軸裝配焊接起來的組合構件體。傳送帶的張力和扭力需要一起傳遞到軸上，然后轉換更復雜的內部應力。在滾筒的各個部分上，每個組件上的應力在方向和性質上都須不同。就像深圳無動力滾筒輸送機兩端的張力一樣，也會有很大的間隙，并且碰撞點的張力會超過出口點的張力。深圳無動力滾筒輸送機的(de)(de)(de)表面被壓縮，其(qi)徑向載荷(he)將(jiang)從松散邊(bian)緣(yuan)(yuan)變為緊實邊(bian)緣(yuan)(yuan)，并(bing)且還(huan)需(xu)要符合指數定律。傳送(song)帶的(de)(de)(de)張力，滾(gun)筒軸產生(sheng)的(de)(de)(de)旋轉角(jiao)度(du)，連接板的(de)(de)(de)剛性，簡化形式的(de)(de)(de)厚度(du)等將(jiang)決定內(nei)部應力。

包膠滾筒的質量直接影響到輸送機的正常運行和運行成本。根據用途的不同，深圳無動力滾筒輸送機可分為普通軸承膠輥和特種膠輥。普通軸承涂膠滾筒是正常區段的上、下分支涂膠滾筒，其作用是支撐輸送帶和物料；專用涂膠滾筒用于引導輸送帶的過渡，防止皮帶運行跑偏和緩沖，在輸送機上成組安裝橡膠涂層滾筒。對涂膠滾筒組基本的要求是：使用可靠、旋轉阻力系數小、制造成本低、承載能力充足。深圳無動力滾筒輸送機之間(jian)的距離應(ying)滿(man)足(zu)托輥承(cheng)載能力和皮帶垂(chui)度兩個條(tiao)件。

包膠滾筒輸送機的膠帶可以移動，通過驅動滾筒將膠帶傳送到膠帶上，克服運動中的各種阻力。這種張力是由于輸送帶以足夠的壓力緊貼在深圳無動力滾筒輸送機的表面，從而使帶輪的摩擦力將驅動滾筒的圓周力傳遞給皮帶。這種張力和運行阻力同時作用在皮帶上，造成空腔皮帶的內力伸長，稱為張力。張力沿皮帶運輸方向變化，因此每個點的張力不同。深圳無動力滾筒輸送機的設(she)計(ji)(ji)計(ji)(ji)算以張力計(ji)(ji)算為(wei)基礎。換言之，就是(shi)計(ji)(ji)算驅動(dong)滾筒的圓(yuan)周力和運動(dong)阻力。

滾筒輸送機通常由關鍵組件組成，例如驅動輥組，惰輪組，張緊裝置，清潔器，傳送帶，導槽，各種保護裝置以及頭架，尾架和中間架。深圳無動力滾筒輸送機的驅動裝置主要分為機械驅動裝置和液壓驅動裝置。機械驅動裝置是為了確保系統在工作中的可靠性進行。機械驅動裝置由電氣原理，緩速器，液力偶合器和制動器，低速聯軸器，驅動裝置框架，防護罩，防雨罩等組成。深圳無動力滾筒輸送機可以選(xuan)擇使用直(zhi)線，彎曲，傾斜和其他輸送(song)線模式運送(song)物(wu)料時(shi)。

如果不銹鋼滾筒輸送機中的電動機是在重負載下直接啟動的，則要求電源提供的電流要比正常操作時大六到七倍。這樣，由于過大的電流和較長的啟動時間，電動機會發熱并燒毀，電流也會引起電網。當電壓速度過大時，會導致滾子和皮帶打滑并形成摩擦，這會使傳送帶快速磨損并影響皮帶的使用壽命。因此，在重負荷下，深圳無動力滾筒輸送機輸送機可以低速，平穩，無沖擊地啟動扭矩，從而減小了動態應力。如果大傾角深圳無動力滾筒輸送機輸(shu)送機(ji)的加速度過大，則材料會掉落(luo)。