由于土木工程施工的施工偏差很大，基礎帶復測和施工放樣是整個湖北帶式輸送機安裝過程中不可缺少的環節。首先，根據工程施工樣圖和土建取得的基準點，測量連續湖北帶式輸送機的(de)投影軸線是(shi)否(fou)偏(pian)移。如(ru)有偏(pian)差(cha)，應重(zhong)新校(xiao)準(zhun)，使偏(pian)差(cha)控制在(zai)離土2mm以內(nei)。其次，根據支(zhi)(zhi)點確定支(zhi)(zhi)座基(ji)礎的(de)位置(zhi)是(shi)否(fou)合適，支(zhi)(zhi)點的(de)緩(huan)沖塊曲線的(de)總(zong)面積(ji)是(shi)否(fou)符合規定，并(bing)將(jiang)運輸飛機支(zhi)(zhi)撐架底(di)板(ban)的(de)軸線畫在(zai)支(zhi)(zhi)撐塊上；根據土建企業獲得的(de)B250M線路(lu)，利用水位儀對各支(zhi)(zhi)路(lu)基(ji)礎的(de)設計標(biao)高進行重(zhong)新測試。

輸送機的施工方法：水平平行線輸送，高架上坡輸送，曲線輸送等多種形式。可以將其他注釋添加到傳送帶中。湖北帶式輸送機的結構使用兩個平行的閉合傳動鏈作為牽引帶的預制組件。傳動鏈與水平板連接，水平板形成鱗片狀的連續輸送帶，便于物料裝載。牽引帶鏈緊緊套在主動鏈輪和反向鏈輪上，并由電動機通過減速器和主動鏈輪驅動。在另一端，傳動鏈避免了反向鏈輪鏈。湖北帶式輸送機鏈條配(pei)有張(zhang)緊裝置。由(you)于(yu)鏈輪和鏈條傳動系統的速度不均勻，因此(ci)配(pei)重式張(zhang)緊設備非(fei)常(chang)容易引起晃(huang)動

包膠滾筒輸送機配件軸承座是專門用來安裝在汽輪機或汽缸體或基礎上的支承軸承部件。包膠滾筒輸送機配件軸承座分為：滑動軸承座、滾動軸承座和法蘭軸承座，分立式和整體式。湖北帶式輸送機輸送機附件軸承座由鑄鐵材料制成。在輥道鋼管兩端加工臺階孔，壓裝湖北帶式輸送機附件軸(zhou)承座。但(dan)是，它也有一些缺陷。制造(zao)精度差。軋輥鋼管兩端內臺階孔(kong)的(de)圓(yuan)度加工(gong)后能滿足(zu)要求，存在的(de)不圓(yuan)度無法清(qing)理；托輥轉動部分(fen)重量(liang)增大(da)(da)，導致托輥轉動慣量(liang)增大(da)(da)；勞動生產強度大(da)(da)

動力滾筒僅依靠被輸送產品表面的摩擦力和傳送帶的摩擦力來達到運輸產品的目的，但是如果動力滾筒的驅動方式不同，湖北帶式輸送機的傳動方式仍然存在很多差異。1.湖北帶式輸送機的(de)(de)獨立(li)驅動(dong)(dong)方法(fa)是(shi)為負責輸(shu)送(song)的(de)(de)每個(ge)滾筒配備(bei)獨立(li)的(de)(de)驅動(dong)(dong)器。在這種情況下，如果(guo)驅動(dong)(dong)程(cheng)序出(chu)現問題，則(ze)裝卸(xie)非常方便。2.動(dong)(dong)力滾筒的(de)(de)組(zu)合(he)驅動(dong)(dong)方法(fa)是(shi)將多個(ge)輥組(zu)合(he)并安裝驅動(dong)(dong)器。這樣(yang)的(de)(de)優點主要是(shi)減少設備(bei)成(cheng)本和成(cheng)本。組(zu)合(he)驅動(dong)(dong)器具有(you)更多的(de)(de)動(dong)(dong)力牽引方式，主要是(shi)齒輪(lun)傳動(dong)(dong)，鏈(lian)條傳動(dong)(dong)和傳送(song)帶(dai)傳動(dong)(dong)。

帶式輸送機帶式膠帶可用于多種預浸料的輸送。緩沖托輥：開槽緩沖托輥、緩沖托輥、自動定心輥、緩沖輥。槽形托輥支撐滾動軸承環，輸送松散的原材料；調心輥用于調整傳動帶的側面，以防出錯。緩沖輥安裝在接收位置。減少原材料對湖北帶式輸送機的危害。滾筒：驅動滾筒和反向滾筒滾筒。驅動輥的驅動部件是關鍵。張緊安裝方法：對拉螺桿張緊、平衡塊張緊、液壓機張緊，當湖北帶式輸送機超過所需支(zhi)撐力(li)時，為(wei)防止拖動驅動輥，并(bing)保證滾筒在輸送帶中(zhong)間(jian)偏移范圍。