1、托輥皮磨損壞的原因：河南網帶輸送機的運行方向與托輥的旋轉方向之間存在偏轉角，由此產生的偏磨摩擦阻力容易引起托輥磨損；托輥的轉動阻力大，而且輸送帶與滾筒之間的摩擦阻力也大，容易發生摩擦現象；滾筒運行環境差，容易造成滾筒與其他物品或煤炭直接接觸發生摩擦。2、軸承損壞原因：托輥軸承密封不嚴，密封所用潤滑脂會影響軸承的潤滑程度，進而導致滾子損壞；河南網帶輸送機托輥選型(xing)不合理，縮短了(le)軸承的使用壽(shou)命；在(zai)使用輸送帶期間，潤(run)滑(hua)脂潤(run)滑(hua)滾筒不會損壞滾筒。

包膠滾筒輸送機配件軸承座是專門用來安裝在汽輪機或汽缸體或基礎上的支承軸承部件。包膠滾筒輸送機配件軸承座分為：滑動軸承座、滾動軸承座和法蘭軸承座，分立式和整體式。河南網帶輸送機輸送機附件軸承座由鑄鐵材料制成。在輥道鋼管兩端加工臺階孔，壓裝河南網帶輸送機附(fu)件軸承座。但(dan)是，它也(ye)有一些缺陷。制造(zao)精度(du)差。軋(ya)輥鋼管兩端內臺階(jie)孔(kong)的圓度(du)加工后能滿足(zu)要(yao)求，存(cun)在的不圓度(du)無法清理；托輥轉動部分(fen)重量增大，導致(zhi)托輥轉動慣(guan)量增大；勞動生(sheng)產強度(du)大

滾筒原來被認為是由筒體、連接板和軸組裝焊接而成的組合體。實際上，傳送帶的張力和扭轉力需要一起傳遞到軸上。然后，更復雜的內應力發生變化，作用在滾筒的各個部位。同時，各構件上的應力方向和性質應不同。河南網帶輸送機兩端的張力相差很大，沖擊點的張力大于跑偏點的張力。當它能工作時，驅動滾筒表面受到擠壓，其徑向載荷由松邊變為緊邊，這也需要符合指數規律。內應力由輸送帶的張力、河南網帶輸送機的(de)旋(xuan)轉角度、連接板(ban)的(de)剛(gang)度和圓(yuan)筒的(de)厚度決(jue)定。

由于土木工程施工的施工偏差很大，基礎帶復測和施工放樣是整個河南網帶輸送機安裝過程中不可缺少的環節。首先，根據工程施工樣圖和土建取得的基準點，測量連續河南網帶輸送機的(de)投影軸(zhou)線(xian)是否(fou)(fou)偏(pian)移。如有偏(pian)差，應重新(xin)校(xiao)準，使偏(pian)差控(kong)制在離土2mm以內。其次，根(gen)據支(zhi)(zhi)點(dian)確定(ding)支(zhi)(zhi)座(zuo)基礎(chu)的(de)位(wei)置是否(fou)(fou)合適，支(zhi)(zhi)點(dian)的(de)緩沖塊(kuai)曲(qu)線(xian)的(de)總面積是否(fou)(fou)符合規定(ding)，并將(jiang)運輸飛機(ji)支(zhi)(zhi)撐(cheng)架底板的(de)軸(zhou)線(xian)畫在支(zhi)(zhi)撐(cheng)塊(kuai)上；根(gen)據土建企業獲得的(de)B250M線(xian)路，利用水位(wei)儀對各支(zhi)(zhi)路基礎(chu)的(de)設計(ji)標高進(jin)行重新(xin)測試。