發動機支撐架的好壞直接關系到溫州輸送機能否穩定工作。為了合理地發揮溫州輸送機的所有正常特性，在安裝發動機前，有效、準確地定位支撐架的安裝位置，確保發動機支撐架部分與帶式輸送機處于同一平行線上并占據管理位置，以保證帶式輸送機運行更加平穩、均勻。此外，所有支撐架節段將在同一平行線上進行垂直管理和維護。發動機支撐架安裝后，應嚴格檢查帶式輸送機垂直運輸的傾斜角度和水平部分，確保其位置符合有關規范，并保證斜坡的高寬比有效。

1.氣缸通常由圓管制成。通常使用鋼管和塑料管。高精度，高強度的鋼管可以用圓鋼制成。2.內軸通常由圓鋼制成。小直徑可使用冷拔圓鋼，大直徑可加工高精度；3.端蓋通常由碳鋼制成。如果直徑小且負載能力不大，則可以通過沖壓加工，而直徑或負載能力可以通過車削而大。4.可以根據缸體和端蓋選擇軸承。溫州輸送機具有很高的可靠性，在日常生產和運輸過程中非常方便使用和維護。因此，溫州輸送機廣泛用于輕工，機械，電子，食品，冶金，醫療和其他生產加工行業。

在帶式輸送機工作的全過程中，如果突然停機或不能正常運行，將危及生產線的全部正常運行，造成嚴重的財產損失。因此，要靈活運用其簡單的安裝工藝，合理處理常見問題。溫州輸送機跑偏是皮帶運行全過程中的常見故障。為了合理處理這類問題，需要提高安裝精度，加強維護和維修工作。尾輥的調整方式與頂輥的調整方式正好相反。具體方法是皮帶的哪一側偏位，惰輪組的哪一側向皮帶的正確方向移動，或者另一側后退。一般情況下，這種方式更適用于雙運或總長度較短的溫州輸送機。

通過分析總結，發現網溫州輸送機的尾輪在整個運行過程中都會上下移動，尾輪處的密封板隨著尾軸榫頭左右移動。彈性黃壓失效后，密封板松動，密封板與罩殼之間的間隙造成漏灰。查明原因后，進行了有針對性的技改項目。拆除原壓縮彈簧片，將固定的地腳螺栓固定在密封板兩側的溫州輸送機蓋殼上。安裝了彈性黃方鋼管。研制了兩個滾柱軸承和滾柱軸，安裝在方形鋼管前端靠近壓盤兩側，以調節密封板與黃殼的接觸力。

滾筒原來被認為是由筒體、連接板和軸組裝焊接而成的組合體。實際上，傳送帶的張力和扭轉力需要一起傳遞到軸上。然后，更復雜的內應力發生變化，作用在滾筒的各個部位。同時，各構件上的應力方向和性質應不同。溫州輸送機兩端的張力相差很大，沖擊點的張力大于跑偏點的張力。當它能工作時，驅動滾筒表面受到擠壓，其徑向載荷由松邊變為緊邊，這也需要符合指數規律。內應力由輸送帶的張力、溫州輸送機的旋轉角度、連接板的剛度和圓筒的厚度決定。