在許多減速器設備中，需要使用一些電氣選擇設備。因為寧波動力滾筒是將電動構思和減速裝置作為一個整體放置在滾筒體內，所以寧波動力滾筒結構的主要設備是電動構思和減速裝置。此外，還有一個滾筒筒體，用于格擋傳送帶并在電動滾筒中驅動其運動。它用于收集電動滾筒本身的連續軸和支撐，以及連接滾筒主體和連續軸的端蓋，壓蓋，軸承和密封件，零圈等設備。它主要用于固定式和移動式皮帶輸送機，代替傳統的電動機，除驅動滾筒外，還帶有減速器的獨立驅動設備。

1，帶式輸送機剛投入運行時，應注意檢查刮板鏈條的松緊程度，因為煤斗之間的連接會因運行而變小。如果鏈條扣太松，鏈條會卡住、跳脫、斷裂，傳動鏈會脫落。檢查方法是轉動寧波動力滾筒，清點松脫鏈節的數量。2，平行線應保持在掘進工作面。如果驅動面彎曲，兩條鏈條的支撐力會不同，傳動鏈會損壞不均勻或底部鏈條會從路面上脫落、卡住或斷裂。3，寧波動力滾筒應無需急轉彎。彎曲部分不得低于8個煤斗。更換時注意前后千斤頂的相互配合，防止急轉彎。

起初，滾筒被認為是由筒體、接盤、軸裝配焊接起來的組合構件體。傳送帶的張力和扭力需要一起傳遞到軸上，然后轉換更復雜的內部應力。在滾筒的各個部分上，每個組件上的應力在方向和性質上都須不同。就像寧波動力滾筒兩端的張力一樣，也會有很大的間隙，并且碰撞點的張力會超過出口點的張力。寧波動力滾筒的表面被壓縮，其徑向載荷將從松散邊緣變為緊實邊緣，并且還需要符合指數定律。傳送帶的張力，滾筒軸產生的旋轉角度，連接板的剛性，簡化形式的厚度等將決定內部應力。

網帶輸送機已成為理想的改進的粉狀原料輸送機械設備。多年來，它已取代了增強動力的運輸和其他機械設備。它主要用于粉狀原料，例如窯尾喂料，生料粉和混凝土礦渣粉。運輸，產量高，設備故障率低，效率高，廣泛用于煤炭企業。我將簡要介紹帶式提升機的檢查和維護。寧波動力滾筒的結構和原理：網帶式輸送機關鍵由電機、寧波動力滾筒、連軸器組成的傳動裝置、上滾筒、下鏈輪鏈條、發動機殼體、下電動機軸殼體、正中間殼體、膠帶、斗、張緊設備等構成。

動力滾筒的分類可以從四個方面進行：一是電動機的不同冷卻方式；二是減速器的傳動結構；三是動力滾筒運行的環境特性；四是電動機的位置。首先，從電機的冷卻方式來看，寧波動力滾筒還可分為風冷、油浸、油冷等，另外寧波動力滾筒的減速器結構有三種，包括重量輕、體積小、負載能力強的線齒輪傳動動力滾筒，應用較廣，結構相對簡單，具有中式滾筒齒輪傳動可靠性高、動力性強的特點。動力壓路機的廣泛應用可以有效地提高運輸設備的動力效率，在現代化建設中具有重要價值。