在帶式輸送機工作的全過程中，如果突然停機或不能正常運行，將危及生產線的全部正常運行，造成嚴重的財產損失。因此，要靈活運用其簡單的安裝工藝，合理處理常見問題。湖北輸送機跑偏是皮帶運行全過程中的常見故障。為了合理處理這類問題，需要提高安裝精度，加強維護和維修工作。尾輥的調整方式與頂輥的調整方式正好相反。具體方法是皮帶的哪一側偏位，惰輪組的哪一側向皮帶的正確方向移動，或者另一側后退。一般情況下，這種方式更適用于雙運或總長度較短的湖北輸送機。

1、托輥皮磨損壞的原因：湖北輸送機的運行方向與托輥的旋轉方向之間存在偏轉角，由此產生的偏磨摩擦阻力容易引起托輥磨損；托輥的轉動阻力大，而且輸送帶與滾筒之間的摩擦阻力也大，容易發生摩擦現象；滾筒運行環境差，容易造成滾筒與其他物品或煤炭直接接觸發生摩擦。2、軸承損壞原因：托輥軸承密封不嚴，密封所用潤滑脂會影響軸承的潤滑程度，進而導致滾子損壞；湖北輸送機托輥選型不合理，縮短了軸承的使用壽命；在使用輸送帶期間，潤滑脂潤滑滾筒不會損壞滾筒。

滾筒輸送機按其輸送強度可分為重型帶式輸送機，湖北輸送機用于物料運輸欺詐控制系統中的指令和控制，但是不銹鋼輥式輸送機控制系統也有一些要求。如果直接在湖北輸送機附近重新安裝電氣設備，則電源所需的電流是正常運行期間的六至七倍。當電流過高而電壓過高時，滾筒和膠帶會打滑并發生沖突，這會很快磨損傳送帶并影響皮帶的使用壽命。因此，在不銹鋼輥式輸送機的重負荷下，扭矩可以低速穩定且無沖擊地啟動，從而減小了動態應力。

各種機械輸送帶經過市場的發展要求也不盡相同。湖北輸送機從過去簡單的運輸機械設備發展趨勢到現在從原材料到成品的運輸全過程，不同的快遞分揀姿態和不同的加工工藝實施，實行多種控制措施。為了保證網帶式輸送機的順利運輸，人們在運輸一些干燥的原料時要注意，因為原料的特性會在傳動帶上干涸，干燥的原料會堵塞傳動帶上損壞的空腔。湖北輸送機運行時，原料會掉落，在帶式輸送機下面或表面沉積，造成網帶輸送，給料器下側和緩沖托輥損壞。

輸送機的施工方法：水平平行線輸送，高架上坡輸送，曲線輸送等多種形式。可以將其他注釋添加到傳送帶中。湖北輸送機的結構使用兩個平行的閉合傳動鏈作為牽引帶的預制組件。傳動鏈與水平板連接，水平板形成鱗片狀的連續輸送帶，便于物料裝載。牽引帶鏈緊緊套在主動鏈輪和反向鏈輪上，并由電動機通過減速器和主動鏈輪驅動。在另一端，傳動鏈避免了反向鏈輪鏈。湖北輸送機鏈條配有張緊裝置。由于鏈輪和鏈條傳動系統的速度不均勻，因此配重式張緊設備非常容易引起晃動

通過分析總結，發現網湖北輸送機的尾輪在整個運行過程中都會上下移動，尾輪處的密封板隨著尾軸榫頭左右移動。彈性黃壓失效后，密封板松動，密封板與罩殼之間的間隙造成漏灰。查明原因后，進行了有針對性的技改項目。拆除原壓縮彈簧片，將固定的地腳螺栓固定在密封板兩側的湖北輸送機蓋殼上。安裝了彈性黃方鋼管。研制了兩個滾柱軸承和滾柱軸，安裝在方形鋼管前端靠近壓盤兩側，以調節密封板與黃殼的接觸力。