如果不銹鋼滾筒輸送機中的電動機是在重負載下直接啟動的，則要求電源提供的電流要比正常操作時大六到七倍。這樣，由于過大的電流和較長的啟動時間，電動機會發熱并燒毀，電流也會引起電網。當電壓速度過大時，會導致滾子和皮帶打滑并形成摩擦，這會使傳送帶快速磨損并影響皮帶的使用壽命。因此，在重負荷下，山西無動力滾筒線輸送機可以低速，平穩，無沖擊地啟動扭矩，從而減小了動態應力。如果大傾角山西無動力滾筒線輸送機的加速度過大，則材料會掉落。

起初，滾筒被認為是由筒體、接盤、軸裝配焊接起來的組合構件體。傳送帶的張力和扭力需要一起傳遞到軸上，然后轉換更復雜的內部應力。在滾筒的各個部分上，每個組件上的應力在方向和性質上都須不同。就像山西無動力滾筒線兩端的張力一樣，也會有很大的間隙，并且碰撞點的張力會超過出口點的張力。山西無動力滾筒線的表面被壓縮，其徑向載荷將從松散邊緣變為緊實邊緣，并且還需要符合指數定律。傳送帶的張力，滾筒軸產生的旋轉角度，連接板的剛性，簡化形式的厚度等將決定內部應力。

動力滾筒僅依靠被輸送產品表面的摩擦力和傳送帶的摩擦力來達到運輸產品的目的，但是如果動力滾筒的驅動方式不同，山西無動力滾筒線的傳動方式仍然存在很多差異。1.山西無動力滾筒線的獨立驅動方法是為負責輸送的每個滾筒配備獨立的驅動器。在這種情況下，如果驅動程序出現問題，則裝卸非常方便。2.動力滾筒的組合驅動方法是將多個輥組合并安裝驅動器。這樣的優點主要是減少設備成本和成本。組合驅動器具有更多的動力牽引方式，主要是齒輪傳動，鏈條傳動和傳送帶傳動。

包膠滾筒作為帶式輸送機輸送設備的重要組成部分，一旦出現問題，會給正常生產線帶來不可預知的沖擊和損失。因此，有要了解山西無動力滾筒線在使用中常見的問題，以及解決這些問題的方法和技術。同時，各種維護方法對山西無動力滾筒線會造成什么樣的影響。通過這些分析，每個人都會根據自己的情況進行選擇，我們也可以選擇較好的解決方案。隨著技術的發展，有了一個更完善的解決方案。這是我們主要推薦的聚合物復合材料的恢復方法。