起初，滾筒被認為是由筒體、接盤、軸裝配焊接起來的組合構件體。傳送帶的張力和扭力需要一起傳遞到軸上，然后轉換更復雜的內部應力。在滾筒的各個部分上，每個組件上的應力在方向和性質上都須不同。就像蘇州無動力滾筒線兩端的張力一樣，也會有很大的間隙，并且碰撞點的張力會超過出口點的張力。蘇州無動力滾筒線的表面被壓縮，其徑向載荷將從松散邊緣變為緊實邊緣，并且還需要符合指數定律。傳送帶的張力，滾筒軸產生的旋轉角度，連接板的剛性，簡化形式的厚度等將決定內部應力。

輥道輸送機之間易于連接和過濾，可實現由多條輥道與其它輸送機或專用機械組成的復雜物流運輸系統，完成各種工藝要求。同時，輥道輸送機是食品、輕工、日化、制藥等行業不可缺少的現代化自動輥道輸送線。它也是廣泛的輥道運輸方式中不可缺少的一部分。蘇州無動力滾筒線常用于短距離物料輸送，消耗量大，輸送范圍廣。蘇州無動力滾筒線有多種，可分為：管道配置、非移動輥道、懸掛輸送線、伸縮輥道、皮革輥道輸送線、帶式輸送線和輥道輸送線。

對于動力輥道輸送機來說，其控制系統的設計是成功的一半，因此其控制系統對企業的生產經營至關重要。蘇州無動力滾筒線控制系統是整機設計的關鍵部分。在機械化運輸系統中，如果某一設備的啟停對前后設備有影響，應采用聯鎖控制。如果設備的啟動和停止不影響其他設備，則不能參與聯鎖。停機時，順序與開車相反，即先停止進料設備，再從蘇州無動力滾筒線的一臺設備啟動，再沿物流運輸方向依次推遲停機，使設備上的所有物料盡可能地清空，避免按要求啟動皮帶。

不銹鋼滾筒輸送機通常由蘇州無動力滾筒線，輥組，張緊裝置，清潔器，輸送帶，導槽和各種保護裝置組成，主要部件如頭，尾架和中間架。蘇州無動力滾筒線的驅動裝置主要分為機械驅動裝置和液壓驅動裝置。機械驅動裝置是為了確保系統在運行過程中的可靠性。因此，設計和選擇通常是基于系統在滿負荷啟動和長期運行條件下進行的。機械驅動裝置由電動機，減速器，液力偶合器和制動器，低速聯軸器，驅動裝置框架，保護罩，雨罩等組成。

1、包膠滾筒的方法是將膠輥從輸送機上取下，將鑄膠加熱硫化或用螺栓固定在蘇州無動力滾筒線表面。熱硫化鑄膠膠輥使用效果好，但成本高，磨損橡膠表面難以現場恢復。螺栓固定的涂膠輥使用壽命短，螺栓松動會在橡膠表面磨損后損壞皮帶。2、該技術不僅解決了上述問題，而且工藝簡單、省力、成本低、應用效果好。冷粘涂工藝是將蘇州無動力滾筒線上下皮帶之間的外露部分，用常溫固化型強力膠粘劑將選定的織物粘貼在滾筒表面。這種方法省去了拆卸滾筒和皮帶的繁重工作。也適用于輥面膠的修補。