輥道輸送機組裝前，應了解隨機圖紙和設備安裝工藝，并對零部件的配合尺寸等進行復核和清理。在清洗過程中，應嚴格按照有關規定進行。設備零部件清洗后應符合下列要求：設備表面在白天或在15-20w熒光燈下肉眼應無殘留污垢；在設備組裝過程中，設備底座應先找正找平，再組裝其它部件。北京皮帶輸送線與滾子的連接，如采用螺栓，北京皮帶輸送線與螺栓連接時，螺栓不應滿足螺栓和螺栓螺栓的要求，應按裝配中規定的預緊力預緊螺栓所需的連接；螺栓和螺母擰緊后，螺栓應露出螺母2～4個螺距。

起初，滾筒被認為是由筒體、接盤、軸裝配焊接起來的組合構件體。傳送帶的張力和扭力需要一起傳遞到軸上，然后轉換更復雜的內部應力。在滾筒的各個部分上，每個組件上的應力在方向和性質上都須不同。就像北京皮帶輸送線兩端的張力一樣，也會有很大的間隙，并且碰撞點的張力會超過出口點的張力。北京皮帶輸送線的表面被壓縮，其徑向載荷將從松散邊緣變為緊實邊緣，并且還需要符合指數定律。傳送帶的張力，滾筒軸產生的旋轉角度，連接板的剛性，簡化形式的厚度等將決定內部應力。

動力滾筒僅依靠被輸送產品表面的摩擦力和傳送帶的摩擦力來達到運輸產品的目的，但是如果動力滾筒的驅動方式不同，北京皮帶輸送線的傳動方式仍然存在很多差異。1.北京皮帶輸送線的獨立驅動方法是為負責輸送的每個滾筒配備獨立的驅動器。在這種情況下，如果驅動程序出現問題，則裝卸非常方便。2.動力滾筒的組合驅動方法是將多個輥組合并安裝驅動器。這樣的優點主要是減少設備成本和成本。組合驅動器具有更多的動力牽引方式，主要是齒輪傳動，鏈條傳動和傳送帶傳動。

電動滾筒是皮帶輸送機的主要動力源。北京皮帶輸送線的工作特性是：長時間連續運行，因此要求電動機連續運行。輸送機停止后，需要在負載下啟動北京皮帶輸送線，因此要求電動機具有更大的啟動扭矩，并且啟動電流不應太大。正確選擇電動機的額定功率的原則是在可以將電動機用作機械負載要求的前提下，以比較經濟，比較合理的方式確定電動機的功率。在確定電動機的功率時，需要考慮電動機的發熱，從而考慮到過載能力和起動性能這三個因素。

包膠滾筒輸送機的膠帶可以移動，通過驅動滾筒將膠帶傳送到膠帶上，克服運動中的各種阻力。這種張力是由于輸送帶以足夠的壓力緊貼在北京皮帶輸送線的表面，從而使帶輪的摩擦力將驅動滾筒的圓周力傳遞給皮帶。這種張力和運行阻力同時作用在皮帶上，造成空腔皮帶的內力伸長，稱為張力。張力沿皮帶運輸方向變化，因此每個點的張力不同。北京皮帶輸送線的設計計算以張力計算為基礎。換言之，就是計算驅動滾筒的圓周力和運動阻力。

無動力滾筒制造商的主要產品或大多數產品的工藝路線和工作程序比率決定了生產線具有完成某些產品加工任務，設備布局和設備布局的機械設備。工作場所等。北京皮帶輸送線具有更大的柔韌性，可以滿足多種生產的需求；在無法使用流水生產的情況下，無動力壓路機的組織是一種較先進的生產組織形式。產品規格更加復雜，零件數量很多。每種產品的產量都不大，北京皮帶輸送線不足的企業可以利用無動力壓路機的價格獲得良好的經濟效益。