包膠滾筒是輸送機械設備的重要組成部分。包膠滾筒輸送機的生產主要由輥道體預車削、靜平衡校驗、軸頭干涉組焊、精校動平衡等工藝組組成，廣泛應用于各種包裝、輸送、分揀、輸送設備中。膠輥成型后，為了防銹、防腐、支撐的需要，應進行表面處理或涂層處理，如噴涂、橡膠涂層、鍍鉻和氧化。

包膠滾筒的質量直接影響到輸送機的正常運行和運行成本。根據用途的不同，包膠滾筒可分為普通軸承膠輥和特種膠輥。普通軸承涂膠滾筒是正常區段的上、下分支涂膠滾筒，其作用是支撐輸送帶和物料；專用涂膠滾筒用于引導輸送帶的過渡，防止皮帶運行跑偏和緩沖，在輸送機上成組安裝橡膠涂層滾筒。對涂膠滾筒組基本的要求是：使用可靠、旋轉阻力系數小、制造成本低、承載能力充足。包膠滾筒之間的距離應滿足托輥承載能力和皮帶垂度兩個條件。當包膠滾筒因受力過大需要加密時，設計人員可根據實際需要確定包膠滾筒之間的距離。

包膠滾筒是根據有限的帶速和承載能力來選擇的。包膠滾筒組是帶式輸送機的重要組成部分。根據其在輸送機中的作用，涂膠滾筒可分為兩大類：驅動涂膠滾筒和換向涂膠滾筒。驅動包膠滾筒的目的是將傳動裝置提供的扭矩傳遞給輸送帶；在輸送帶末端，用于改變輸送帶的方向，增加傳動包膠滾筒的纏繞角度，擰緊張緊裝置的涂膠輥和導向涂膠輥。一般在驅動膠輥表面覆蓋橡膠或陶瓷，以增加驅動包膠滾筒與輸送帶之間的摩擦系數。帶式輸送機的涂膠輥按承載能力可分為輕、中、重三種類型，涂膠輥表面均為橡膠面。根據承載力的不同，包膠滾筒也分為輕、中、重三種類型。涂膠滾筒的結構與傳動滾筒相同，寬度和直徑相同。